النرويج ، أوسلو - قصة رحلتي إلى النرويج في أوسلو

النرويج ، أوسلو - قصة رحلتي إلى النرويج في أوسلو

النرويج

رحلتي إلى أوسلو

لأول مرة في النرويج ، أبدأ زيارة العاصمة أوسلو ، نغادر في 1 يونيو من ميلان مالبينسا مع ستيرلينغ (36.50 يورو) ، ونتوقف في كوبنهاغن وفي المساء نواصل الرحلة بالنرويجية (270 كرونة دانمركية) ونصل إلى أوسلو في المطار من GARDERMOEN على بعد 50 كم من المركز. أسرع طريقة للوصول إلى المدينة هي قطار FLYTOGET ، 20 دقيقة ، لكنه مكلف للغاية ... وقد اخترت حافلة SAS FLYBUSSEN ، 40 دقيقة ، تذكرة على متن الطائرة (220 Nok A / R ، لا Postepay). تتوقف الحافلة عدة مرات ، ونزلت في المحطة في bussterminalen ، الساعة 11:30 مساءً وكل شيء مغلق ، لكن لحسن الحظ لدي Garmin لإرشادي إلى منزل FRODE & RAGNAR في Tromsøgata 31 ، غرفة فردية في 225 Nok ، a سعر جيد في أوسلو ... المنزل من طابقين وفي كل منهما عدة غرف بسرير واحد إلى أربعة أسرة ، وحمام في كل طابق ، ومطبخ مجهز جيدًا مع ثلاجتين ، وموقدين ، وغسالات ، وغسالات أطباق وكل ما يلزم طبخ ، غرفة معيشة ، أدلة سياحية ومواصلات متوفرة ، تلفزيون في الغرفة ، حديقة ، إمكانية الدفع ببطاقة الائتمان ، الإفطار غير مشمول.

في صباح اليوم التالي في الساعة 4.00 ، يكون الجو صافًا بالفعل وفي المساء تغرب الشمس في الساعة 22.00 ، ولكن كما هو الحال في جميع بلدان الشمال الأوروبي ، يفتح كل شيء عند الساعة 10.00 ويغلق عند الساعة 18.00.

وصلت إلى المحطة 1.8 كم من المنزل وبمجرد افتتاح مكتب السياحة في Jernbanetorget 1 تحت برج TRAFIKANTEN ، بالإضافة إلى تزويد نفسي بأدلة مفيدة ، أشتري OSLO PASS ، 390 Nok لمدة ثلاثة أيام ، والمتاحف والنقل المجاني (بما في ذلك القطارات وبعض القوارب).

بعد تغيير القليل من اليورو ، أدركت على الفور الأسعار الباهظة ... حتى لتناول الإفطار ، عليك أن تبحث بعناية عن الأماكن المناسبة ... تعلمت على الفور أن أقتصر على شطيرة عند الظهيرة وشراء الأطعمة المجمدة من السوبر ماركت طهي الطعام في المنزل ...

أمام المحطة ، ساحة Jernbanetorget يحرسها نمر برونزي كبير وناطحات سحاب زجاجية طويلة ، ومتاجر BYPORTEN و OSLOCITY و GLASMAGASINET الضخمة والتسوق الجامح ، ولكن فقط لإلقاء نظرة على الأسعار ... من المؤكد أنها مدينة حديثة.

شارع التسوق والمشي الأساسي للنرويجيين هو KARL JOHANS GATE ، مزدحم دائمًا بالناس ، صالة أوسلو ، في طريقه نجد بعض المباني المهمة: OSLO CATHEDRAL ، والبرليوم ، والمسرح الوطني وينتهي أمام القصر الملكي. في اتجاه الميناء ، نجد منطقة أخرى مخصصة للتنزه ، ساحة RADHUSPLASSEN ، و MOLO DI AKER للحمامات الشمسية في البارات والمطاعم في الهواء الطلق أو منطقة AKER BRYGGE وهي منطقة تجارية بها عدد لا يحصى من المتاجر. في نهاية الساحة قلعة آكيرشوس التي يعود تاريخها إلى عام 1300 ، تضم العديد من المباني ، ومتحف الدفاع ، ومتحف المقاومة ، وقلعة أكرشوس ، وكلها يمكن زيارتها وتوفر إطلالة ممتازة على منطقة الميناء.

في اليوم التالي نبدأ بالمتحف التاريخي والثقافة والتاريخ النرويجيين وزمن الفايكنج بدءًا من 9000 عام مضت ، نزهة في حديقة القصر الملكي ، هذا الأخير مفتوح فقط لفترات ، مع الترام 15 أنتقل إلى معرض VIGELAND MUSEUM لـ 1600 منحوتة وصورة ورسومات غوستاف فيجلاند ، ليس بعيدًا عن حديقة فيجيلاند ، 32 هكتارًا ، 193 منحوتة لما مجموعه 630 شخصية بشرية ، النافورة مدعومة بالعمالقة الستة ، سهل منليث مع 36 مجموعات الجرانيت والمتراصة التي يبلغ طولها 17.3 مترًا والمكونة من 121 شخصية بشرية (14 عامًا لنحتها) ، تتمتع بجمال فني كبير ، وهي قائمة لتصبح تراثًا لليونسكو.

يوجد أيضًا في FROGNERPARKEN متحف BYMUSEUM ، وهو متحف للمدينة وتطورها بمرور الوقت.

في وقت متأخر من بعد الظهر ، أعود بالترام 12 إلى ساحة Radhusplassen ، في أحد الأرصفة توجد BATSERVICE التي حجزت معها جولة بالقارب لمدة ساعتين في أوسلو fjords ، 195 Nok (خصم 8 ٪ مع Oslo Pass) ، الرحلة ممتعة بين جزر المنطقة ، حتى لو لم نتمكن من التحدث عن المضايق النرويجية الحقيقية. طيلة يوم السبت ، غزت المتنزهات والساحات من قبل الشباب لمهرجان الموسيقى ، هنا وهناك ، كانت المسرحيات مع مجموعات موسيقية تعزف حتى حلول الليل.

نذهب يوم الأحد إلى شبه جزيرة BYGDOY مع القارب الذي يغادر من رصيف الرحلات ، ومنطقة سكنية وموطن لبعض المتاحف المهمة ، بدءًا من متحف VIKINGSKIPSHUSET لأفضل سفن الفايكنج المحفوظة في العالم ، Oseberg الأكثر روعة التي تم بناؤها في في عام 1800 ، تم اكتشاف Gokstad في عام 1880 ، تم العثور على بقايا Tune في عام 1867 ، كما تم عرض اكتشافات فريدة لفن الفايكنج. ليس بعيدًا عن متحف NORSK FOLKEMUSEUM النرويجي الشعبي ، حيث يوجد في الهواء الطلق 170 مبنى خشبي تم إحضاره من أماكن مختلفة في النرويج وتم ترميمه ، ويظهر الشباب الذين يرتدون أزياء نموذجية المزارع وطريقة الحياة القديمة.

أواصل مع متحف KON TIKI MUSEUM الذي يحكي رحلة أربعة نرويجيين وسويدي واحد على مركبتين ، RA و KON TIKI ، تم بناؤها باستخدام ورق البردي وأبحرت من بيرو إلى بولينيزيا الفرنسية. يضم متحف FRAM MUSEUM ، الذي يتميز بشكله الثلاثي ، سفينة Fram التي تم بناؤها عام 1892 والتي تم تعريفها على أنها الأكثر قوة وفريدة من نوعها في العالم التي وصلت إلى الشمال والجنوب ، والتي يمكن زيارتها أيضًا في الداخل. المتحف البحري مع العديد من النسخ للسفن وغرفة سينما 180 درجة.

العودة بالقارب والمشي في المساء في المركز ، حدائق تأجير الدراجات الممتعة ، يمكنك إدخال بطاقة للحصول على واحدة ...

في يوم الإثنين ، قررت أن أتحول بشكل عشوائي ، وأتنقل هنا وهناك بواسطة وسائل النقل العام ، ومن الغريب أنني أرى كيف لا يحدث ذلك في مدن الشمال الأوروبي الأخرى حيث لا توجد عمليات فحص تذاكر على الحافلات (فقط بعد 19) ، حتى في مداخل المترو مفتوح ... أو هل هم متأكدون من أن الجميع يدفع أو يسمح لهم بالسفر مجانًا ... خارج المركز مباشرةً ، المناظر الطبيعية المتكررة عبارة عن منازل خشبية ملونة تحيط بها المساحات الخضراء ، والمترو والترام يجري صعودًا وهبوطًا التلال ، تبدأ لرؤية الطبيعة النرويجية الحقيقية ، تلك التي لا توفرها المدينة ، بالتأكيد عليك قضاء الكثير من الوقت والتنقل في جميع أنحاء المنطقة للاستمتاع بأفضل ما يكون ، كان هذا هو الذوق الأول فقط.

نغادر مع ستيرلنج (408 نوك) لرحلتي كل عام إلى هولندا ...

بول

تم إرسال هذه القصة من قبل أحد قرائنا. إذا كنت تعتقد أن هذا ينتهك حقوق الطبع والنشر أو حقوق الملكية الفكرية أو حقوق الطبع والنشر ، فيرجى إخطارنا على الفور عن طريق الكتابة إلى [email protected] شكرا لك


النرويج ، أوسلو - قصة رحلتي إلى النرويج في أوسلو

بواسطة باولو -
لأول مرة في النرويج ، أبدأ زيارة العاصمة أوسلو ، نغادر في 1 يونيو من ميلان مالبينسا مع ستيرلينغ (36.50 يورو) ، ونتوقف في كوبنهاغن وفي المساء نواصل الرحلة بالنرويجية (270 كرونة دانمركية) ونصل إلى أوسلو في المطار من GARDERMOEN على بعد 50 كم من المركز. أسرع طريقة للوصول إلى المدينة هي قطار FLYTOGET ، 20 دقيقة ، لكنه مكلف للغاية ... وقد اخترت حافلة SAS FLYBUSSEN ، 40 دقيقة ، تذكرة على متن الطائرة (220 Nok A / R ، لا Postepay). تتوقف الحافلة عدة مرات ، ونزلت في المحطة في bussterminalen ، الساعة 11:30 مساءً وكل شيء مغلق ، لكن لحسن الحظ لدي Garmin لإرشادي إلى منزل FRODE & RAGNAR في Tromsøgata 31 ، غرفة فردية في 225 Nok ، وهو مكان جيد. سعر أوسلو ... يتكون المنزل من طابقين وفي كل منهما عدة غرف بسرير واحد إلى أربعة أسرة ، وحمام في كل طابق ، ومطبخ مجهز جيدًا بثلاجتين ، وموقدين ، وغسالات ، وغسالات أطباق وكل ما يلزم طبخ ، غرفة معيشة ، أدلة سياحية ومواصلات متوفرة ، تلفزيون في الغرفة ، حديقة ، إمكانية الدفع ببطاقة الائتمان ، الإفطار غير مشمول.

في صباح اليوم التالي في الساعة 4.00 ، يكون الجو صافًا بالفعل وفي المساء تغرب الشمس في الساعة 22.00 ، ولكن كما هو الحال في جميع بلدان الشمال الأوروبي ، يفتح كل شيء عند الساعة 10.00 ويغلق عند الساعة 18.00.

وصلت إلى المحطة 1.8 كم من المنزل وبمجرد افتتاح مكتب السياحة في Jernbanetorget 1 تحت برج TRAFIKANTEN ، بالإضافة إلى تزويد نفسي بأدلة مفيدة ، أشتري OSLO PASS ، 390 Nok لمدة ثلاثة أيام ، والمتاحف والنقل المجاني (بما في ذلك القطارات وبعض القوارب).

بعد تغيير القليل من اليورو ، أدركت على الفور الأسعار الباهظة ... حتى لتناول الإفطار ، عليك أن تبحث بعناية عن الأماكن المناسبة ... تعلمت على الفور أن أقتصر على شطيرة عند الظهيرة وشراء الأطعمة المجمدة من السوبر ماركت طهي الطعام في المنزل ...

أمام المحطة ، ساحة Jernbanetorget يحرسها نمر برونزي كبير وناطحات سحاب زجاجية طويلة ومتاجر BYPORTEN و OSLOCITY و GLASMAGASINET الضخمة والتسوق الجامح ، ولكن فقط لإلقاء نظرة على الأسعار ... إنها بالتأكيد مدينة حديثة.

شارع التسوق والمشي الأساسي للنرويجيين هو KARL JOHANS GATE ، مزدحم دائمًا بالناس ، صالة أوسلو ، في طريقه نجد بعض المباني المهمة: OSLO CATHEDRAL ، والبرليوم ، والمسرح الوطني وينتهي أمام القصر الملكي . في اتجاه الميناء ، نجد منطقة أخرى مخصصة للتنزه ، ساحة RADHUSPLASSEN ، و MOLO DI AKER للحمامات الشمسية في البارات والمطاعم في الهواء الطلق أو منطقة AKER BRYGGE وهي منطقة تجارية بها عدد لا يحصى من المتاجر. في نهاية الساحة ، قلعة أكرشوس التي يعود تاريخها إلى عام 1300 ، تضم العديد من المباني ، ومتحف الدفاع ، ومتحف المقاومة ، وقلعة أكرشوس ، وكلها يمكن زيارتها وتوفر إطلالة ممتازة على منطقة الميناء.

في اليوم التالي نبدأ بالمتحف التاريخي والثقافة والتاريخ النرويجيين وزمن الفايكنج بدءًا من 9000 عام مضت ، نزهة في حديقة القصر الملكي ، هذا الأخير مفتوح فقط لفترات ، مع الترام 15 أنتقل إلى معرض VIGELAND MUSEUM لـ 1600 منحوتة وصورة ورسومات غوستاف فيجلاند ، ليس بعيدًا عن حديقة فيجيلاند ، 32 هكتارًا ، 193 منحوتة لما مجموعه 630 شخصية بشرية ، النافورة مدعومة بالعمالقة الستة ، سهل منليث مع 36 مجموعات الجرانيت والمتراصة التي يبلغ طولها 17.3 مترًا والمكونة من 121 شخصية بشرية (14 عامًا لنحتها) ، تتمتع بجمال فني كبير ، وهي قائمة لتصبح تراثًا لليونسكو.

يوجد أيضًا في FROGNERPARKEN متحف BYMUSEUM ، وهو متحف للمدينة وتطورها بمرور الوقت.

في وقت متأخر من بعد الظهر ، أعود بالترام 12 إلى ساحة Radhusplassen ، في أحد الأرصفة توجد BATSERVICE التي حجزت معها جولة بالقارب لمدة ساعتين في أوسلو fjords ، 195 Nok (خصم 8 ٪ مع Oslo Pass) ، الرحلة ممتعة بين جزر المنطقة ، حتى لو لم نتمكن من التحدث عن المضايق النرويجية الحقيقية. طيلة يوم السبت ، غزت المتنزهات والساحات من قبل الشباب لمهرجان الموسيقى ، هنا وهناك مع مجموعات موسيقية تعزف حتى حلول الليل.

نذهب يوم الأحد إلى شبه جزيرة BYGDOY مع القارب الذي يغادر من رصيف الرحلات ، ومنطقة سكنية وموطن لبعض المتاحف المهمة ، بدءًا من متحف VIKINGSKIPSHUSET لأفضل سفن الفايكنج المحفوظة في العالم ، Oseberg الأكثر روعة التي تم بناؤها في في القرن التاسع عشر ، تم اكتشاف Gokstad في عام 1880 ، وتم العثور على بقايا Tune في عام 1867 ، كما تم عرض اكتشافات فريدة لفن الفايكنج. ليس بعيدًا عن متحف NORSK FOLKEMUSEUM النرويجي الشعبي ، حيث يوجد في الهواء الطلق 170 مبنى خشبي تم إحضاره من أماكن مختلفة في النرويج وتم ترميمه ، ويظهر الشباب الذين يرتدون أزياء نموذجية المزارع وطريقة الحياة القديمة.

أواصل مع متحف KON TIKI MUSEUM الذي يحكي رحلة أربعة نرويجيين وسويدي واحد على مركبتين ، RA و KON TIKI ، تم بناؤها باستخدام ورق البردي وأبحرت من بيرو إلى بولينيزيا الفرنسية. يضم متحف FRAM MUSEUM ، الذي يتميز بشكله الثلاثي ، سفينة Fram التي تم بناؤها عام 1892 والتي تم تعريفها على أنها الأكثر قوة وفريدة من نوعها في العالم التي وصلت إلى الشمال والجنوب ، والتي يمكن زيارتها أيضًا في الداخل. المتحف البحري مع العديد من النسخ للسفن وغرفة سينما 180 درجة.

العودة بالقارب والمشي في المساء في المركز ، حدائق تأجير الدراجات الممتعة ، يمكنك إدخال بطاقة للحصول على واحدة ...

قررت يوم الاثنين أن أستدير بشكل عشوائي ، وأتنقل هنا وهناك بواسطة وسائل النقل العام ، ومن الغريب أنني أرى كيف لا يحدث ذلك في مدن الشمال الأوروبي الأخرى حيث لا توجد عمليات فحص تذاكر على الحافلات (فقط بعد الساعة 7 مساءً) ، حتى في مترو الأنفاق المداخل مفتوح ... أو أنهم على يقين من أن الجميع يدفع أو يسمح لهم بالسفر مجانًا ... خارج المركز مباشرة ، المناظر الطبيعية المتكررة عبارة عن منازل خشبية ملونة تحيط بها المساحات الخضراء ، ومترو الأنفاق والترام يجري صعودًا وهبوطًا التلال ، وتبدأ في رؤية الطبيعة النرويجية الحقيقية ، تلك التي لا توفرها المدينة ، بالتأكيد عليك قضاء الكثير من الوقت والسفر في جميع أنحاء المنطقة للاستمتاع بالأفضل ، كان هذا هو الذوق الأول فقط.

نغادر مع ستيرلنج (408 نوك) لرحلتي كل عام إلى هولندا ...


بالقطار إلى أوسلو

كما نعرف يتعذر الوصول إلى العديد من مناطق النرويج في معظم أو حتى طوال العام، وليس من السهل التنقل بخفة حركة معينة ، ولكن يبدو أن مجموعة الإسبان الذين قابلتهم على دراية معينة بالخرائط ، والخرائط الجغرافية ، وجميع المعلومات الضرورية عن الروابط العملية بين بيرغن وأوسلو قررنا معًا المغادرة بالقطار، وبدأ بعضهم في الشعور بالإثارة لمجرد فكرة عبور الجبال والوديان الرائعة ، مع الاستمتاع دائمًا بالمناظر الساحرة للمضايق في متناول اليد. استفسرت على الفور ، وقمت باكتشاف ممتع للغاية قرأت أن خط السكة الحديد الذي يربط مدن بيرغن وأوسلو (المعروف باسم "سكة حديد بيرغن") كانت قد تم انتخابها مؤخرًا من قبل كوكب وحيد كواحد من أفضل الطرق في العالم التي يمكنك القيام بها بالقطار، فقط ما أرادت أذني المجمدة سماعه!

سرعان ما اتضح أنه قرار مثالي، لأنه مرة واحدة في القطار كنت مرتبطًا عمليًا بالنافذة مع كاميرا Canon الخاصة بي بإحكام في يدي وبدأت أُطلق صيحات الاستغراب كل 20 ثانية. عبرنا أعلى هضبة جبلية في أوروباهاردانجيرفيدا، والمناظر الطبيعية التي تلت بعضها كانت تخطف الأنفاس، من أولئك الذين يتركونك عاجزًا عن الكلام حقًا الشعور المتميز بالتواجد في عالم آخر تمامًا. صراحة أشياء من عالم آخر كانت القطار أيضًا في حد ذاته دقيق ، نظيف للغاية ، مريح للغاية (يبلغ عرض كل مقعد ضعف ما اعتدنا على الجلوس في إيطاليا) ، مع خدمة الواي فاي المجانية على متن الطائرة، سيارة طعام ، ه حتى عربة كاملة مخصصة للأطفال.


رحلة ترولتونغا: المغادرة

قمت بسرعة بتعبئة كل ما أعتبره ضروريًا في حقيبتي 60LT ، بينما كان لدى Ilaria كل شيء بداخلها الصغير 40lt. نقوم بتحميل تلك الـ 20 كجم على أكتافنا ونغادر إلى المطار ، كل شيء يسير بسلاسة وفي غضون ساعات قليلة نجد أنفسنا مقنعين إلى أوسلو ، العاصمة النرويجية. لا يجعلنا المناخ اللاذع نادمًا على إحضار ملابس شتوية معنا ، والحقيقة هي أن أوسلو كان عليها الانتظار ، من بين خططنا ، كنا سنزور بيرغن أولاً ، وهي مدينة ساحرة في الشمال ثم نواصل رحلتنا إلى Odda ، القرية الصغيرة التي يكون المغادرة منها إلى Trolltunga trek إلزاميًا.

بعد بضعة أيام ، عندما وصلنا إلى Odda ، قررنا أن نتكئ على موقع تخييم في المنطقة ، وهو مكان لطيف ومتقشف حقًا على ضفاف بحيرة رائعة ، وهو مجرد مكان لطيف لتقدير العجائب الطبيعية النرويجية والاستعداد رحلة إلى ترولتونجا.

للوصول إلى Trolltunga ، نتوقع رحلة تستغرق حوالي ثماني ساعات ذهابًا وإيابًا ، لكننا قررنا قضاء ليلة في خيمة ، حتى نسمح لأنفسنا برفاهية الاستمتاع بغروب الشمس وشروقها في هذا المشهد النرويجي الرائع.

نغادر في وقت مبكر من بعد الظهر ، بالإضافة إلى اثنين منا انضمت فتاة روسية إلى الرحلة ، اعتقدت أنها لم تكن مستعدة في البداية ، لكن علي أن أغير رأيي قريبًا. نبدأ الرحلة إلى Trolltunga المليئة بالتوقعات ، وقد حذرنا من أن أول ألف متر كانت الأصعب ، في الواقع ، تتكون الساعة الأولى من المشي بشكل شبه حصري من درجات حجرية وضعتها النيبالية Sherpas الآن خبراء جدًا في بناء الممرات العالية جبل. أثناء تسلقنا ، تباطأ بسبب الوزن على أكتافنا ، كثيرًا ما نلتقي بالسياح الآخرين العازمين على مواصلة الرحلة نحو طريق العودة ، وكان من دواعي الارتياح أن نعرف أنه قريبًا سيذهب كل هؤلاء الأشخاص ، مما يتركنا هكذا ¬ هذا المكان السحري لأنفسنا جميعًا ، هذا الارتباك في مثل هذا المكان الجميل كان قد بدأ بالفعل يزعجني.

تم نشر مشاركة بواسطة Travel One Way (@ viaggio.solo.andata) في 16 مايو 2017 الساعة 2:41 صباحًا بتوقيت المحيط الهادي الصيفي

خلال الساعات الأولى من الرحلات ، في أحد الأقسام العديدة المجهزة بالحبال لتسهيل الصعود ، التفت للتحقق مما إذا كان رفاقي في السفر يواصلون سيرهم المرهق جيدًا ، عندما أرى سام ، العارضة الروسية وفي فمها سيجارة ومع كلتا يدي مشغولتين بتسلق الحبل ، لم أفكر أبدًا أن أي إنسان يمكنه أن يدخن أثناء مواجهة مثل هذا التسلق الصعب بأيديهم ممتلئة ، لكن من الواضح أنني كنت مخطئًا. لذلك نواصل مسيرتنا لعدة ساعات محاطين بمناظر طبيعية تنافس منظر سيد الخواتم.

بين الحين والآخر يصحبنا المطر الذي يتردد على خجول عند ملامسة العباءات الخاصة بنا بينما في أوقات أخرى نستمتع بوميض من أشعة الشمس التي تضيء بشرتنا وتدفئها. المناظر الطبيعية نموذجية للبطاقات البريدية النرويجية والصخور والمساحات الخضراء بقدر ما يمكن للعين أن تراه ، والبحيرات والجداول والمضايق تشبه البقع المرسومة خصيصًا على قماش من الأرض الغنية بالفعل بالمناظر الطبيعية.. بين الحين والآخر لا يفشل في رؤية بعض أكوام الجليد التي لا تزال تكافح مع الشمس من أجل بقائها ، فسيتعين عليها أن تقاوم بضعة أشهر أخرى قبل حلول فصل الشتاء.

مع هذا المنظر الطبيعي في الخلفية نتقدم ونستمر في الارتفاع بينما يتجه حشد من الناس نحو المنزل في الاتجاه المعاكس لمنزلنا ، يتضاءل هذا النزوح بشكل متزايد حتى نصبح وحدنا عمليًا في أرض المضايق ، والآن أصبح من الممكن لي أن أعجب بالطبيعة وأقدرها دون فوضى طوفان الناس الذين احتشدوا في هذه الأرض .

بعد حوالي أربع ساعات من المشي وتسع كيلومترات قطعناها ، قررنا أن نخيم. كنا قد أمضينا الليل في إطلالة على بحيرة زرقاء جميلة ، اللون السحري الذي لا يمكن أن يمنحه إلا الماء في درجات حرارة منخفضة. هكذا نسارع إلى نصب الخيمة وارتداء الملابس الشتوية والجافة ، نشعر بدرجات المساء الخمس ، لكننا نستمتع بأشعة الشمس الأخيرة التي تضفي على ذلك المكان ألوانًا سحرية ومليئة بالحياة. سيصاحبنا الظلام ، لكن خيامنا ستكون ملاذًا ممتازًا للتعويض عن برد الليل النرويجي المعادي.

إنه بعد تناول وجبة لذيذة وشاي ساخن ، نستلقي في أكياس النوم الخاصة بنا حيث يساعدنا دفء الحقيبة في كثير من الأحيان على مقاومة درجات الحرارة الأربع في الليل ، رفيقنا في السفر سام الذي نصب خيمة بعد قليل. مترًا منا لا يبدو أنها مستعدة تمامًا للبرد ، فحقيبة نومها الصغيرة خفيفة ولا يمكنها تحمل درجات الحرارة الباردة ، لدرجة أنها تضطر إلى اللجوء إلى البطانية العازلة ، وهي طبقة من الألمنيوم قادرة على تحمل الحرارة. لكنني متأكد من أنه لن يحظى بليلة سعيدة.


الأماكن ذات الأهمية للزيارة

كما يحدث في كثير من الأحيان عند القيام برحلات "مرتجلة" ، يتم إعداد البرامج وخرائط الطريق التي لا يمكن احترامها في الوقت المحدد في غضون ذلك ، قام أصدقائي الأسبان بتغيير مسار رحلتهم ، محرر في اليوم التالي وجدت نفسي وحدي، مع يوم كامل للاستفادة منه قبل الاجتماع معهم مرة أخرى للعودة. لقد زرت متحف سفن الفايكنج، ال حديقة فيجلاندالتي تحتوي على حوالي 650 منحوتة من البرونز والحديد المطاوع والجرانيت ، وأخيرًا Bygdoy، متحف الفولكلور النرويجي المثير للإعجاب التي تقع على بعد حوالي 7 كيلومترات خارج المدينة.

إن أوسلو رائعة ، وإذا كان بإمكاني تقديم بعض النصائح لأولئك الذين يرغبون في المرور ، فأنا أفعل ذلك عن طيب خاطر لأنه من الأمور الواضحة إلى حد ما. غطيه جيدًا لأنه بارد حقًا, إحضار ما يكفي من النقود معك لأنه سيكون لديك تأثير غير سار مع أسعار كل شيء ، حاول حجز جميع رحلات السفر عبر الإنترنت قبل يوم واحد على الأقل. كن مبتهج، أوسلو مدينة رائعة حقًا وستكون بالتأكيد تستحق الزيارة، لا يهم إذا تجاوزت ميزانيتك قليلاً مرة واحدة في حياتك ، فهناك دائمًا وقت للتعافي.


خط سير الرحلة في النرويج: ما الذي يجب رؤيته وما هي وسائل النقل العام التي يجب استخدامها

أدناه سوف تجد واحدة ملخص خط سير رحلتي لمدة 6 أيام في النرويج.
ركزت على المعلومات المتعلقة بالنقل العام وقد أبلغت عن الروابط حيث يمكنك العثور على مزيد من المعلومات.

اليوم الأول من الرحلة إلى النرويج بالنقل العام: أوسلو

  • رحلة رايان اير من بيرغامو (أوريو آل سيريو) إلى أوسلو (تورب / سانديجورد)
  • يقع المطار على بعد 110 كم من أوسلو أي يمكن الوصول إليها عبر شركة الحافلات الخاصة Torp-Ekspressen
  • لزيارة أوسلو، مع توفر نصف يوم فقط (ركزت فقط على المركز التاريخي) ، لم أكن بحاجة إلى استخدام وسائل النقل. كانت توقعاتي منخفضة جدًا ، لكن بعد كل شيء ، أحببت المدينة!

⇒ ماذا عن القيام بجولة إرشادية في أوسلو؟ هذه طريقة رائعة لاكتشاف المدينة ومعالمها الرئيسية.

دار الأوبرا الحديثة في أوسلو

اليوم الثاني في النرويج: خط سير الرحلة من أوسلو إلى فلام

  • في الصباح المغادرة في القطار من أوسلو والوصول إلى Mydral (VY.no). على طول الرحلة التي تستغرق حوالي 4.5 ساعات ، يمكن أن يكونوا محل إعجاب المناظر الطبيعية الريفية والغابات والبحيرات والجبال
  • قطار Flamsbana ذو المناظر الخلابة من Myrdal (تحتاج إلى انتظار الاتصال في هذه القرية الجبلية الصغيرة) تصل إلى Flam (VY.no). إنه الامتداد الأكثر إثارة على الإطلاق ، وليس من المستغرب أن يتم اعتباره من بين أجمل أقسام السكك الحديدية في العالم. عند النزول في وادي ضيق ، باتجاه المضيق البحري ، يمكنك الاستمتاع من النافذة بمشاهدة المناظر الطبيعية البرية والشلالات الرائعة. Flam ، نقطة الوصول ، هي قرية هادئة ولكن غالبًا ما يجتاحها السياح الذين ينزلون من السفن السياحية. إذا كان لديك وقت ، خذ مكوك نظمه مكتب السياحة إلى Stegastein Viewpoint، وجهة نظر جميلة على المضيق البحري

ماذا ترى وماذا تفعل في Flam في النرويج؟ انقر على الرابط واكتشف جميع الأنشطة التي يجب القيام بها.

بعض المساكن على المضيق البحري في Flam

اليوم الثالث من جولة النرويج: من Flam إلى Voss

  • في الصباح تأخذ عبارة من Flam إلى Gudvangen (فيزوفلام). بسعر أعلى قليلاً ، يمكنك أن تجعل الطريق على متن قارب كهربائي كامل وعصري للغاية. يعبر الطريق نهر Naeroyfjord ، أحد المضايقين اللتين تم إدخالهما في قائمة التراث العالمي لليونسكو
  • من Gudvangen ، قرية صغيرة مع القليل جدًا لتقدمه بخلاف قرية فايكنغ التي أعيد بناؤها (التي لم أزرها) ، استقل الحافلة 950 حتى Voss (www.skyss.no). من المحتمل أن يكون هناك شخص ينتظره بالفعل بمجرد نزولك من العبّارة (من المتوقع وجود اتصالات). في هذه الحالة يمكن شراء التذاكر فقط على السيارة. الرحلة جميلة جدًا وتعبر المناظر الطبيعية الموحية مرة أخرى. فوس هي المدينة الرياضية المثالية مثل التجديف ، والتجديف ، والطيران المظلي ، وركوب الدراجات في الجبال وما إلى ذلك. أنا ، لست رياضيًا جدًا ، فضلت التنزه على طول البحيرة وزيارة المتحف الشعبي والتصفح بين المنازل المنتشرة على طول التل

Naeroyfjord: الملاحة بالمواصلات العامة في النرويج

اليوم الرابع مع النقل العام النرويجي: من فوس إلى بيرغن

الأمر الأكثر منطقية هو ركوب القطار الذي يربط فوس بسرعة ببيرغن. لكنني أردت الوصول إلى بيرغن عبر المضايق. إذن هذا ما فعلته:

  • حافلة من فوس إلى فلام (www.nor-way.no). لقد أمضيت هذه الرحلة أيضًا ملتصقًا بالنافذة: جميل! بمجرد أن تعود إلى Flam ، إذا كان لديك وقت ، فقد تفعل ذلك استأجر دراجة واتخذ مسارًا ممتدًا من مسار الدراجات الذي يمتد على طول المضيق البحري إلى مزرعة Otternes (الامتداد الأخير حتى المزارع شاق للغاية)
  • عبارة من Flam إلى بيرغن. أنصحك بشرائه مقدمًا (www.Norled.no) ، خاصة خلال الموسم السياحي ، لأن واحدًا فقط يغادر يوميًا ويكون مزدحمًا للغاية. تستغرق الرحلة حوالي 5 ساعات وتمر عبر المضايق والقرى المهجورة وكمية لا حصر لها من الجزر الصغيرة. على الرغم من كونها رتيبة ، إلا أنها رحلة جميلة. اجلس بشكل مريح ، واسترخ واستمتع بالمناظر الطبيعية

»» ماذا ترى في بيرغن؟ أقترح عليك زيارة المدينة في جولة خاصة

القرى على طول الملاحة بين Flam و Bergen

اليوم الخامس في النرويج ماذا ترى في بيرغن

اليوم لا تتحرك ، اليوم مخصص لزيارة بيرغن. المدينة رائعة ويسودها جو شمالي ، خاصة في أحياء بريجن وماركين. ها هو ماذا ترى في بيرغن في يوم واحد.

وسيلة النقل الوحيدة التي ستحتاجها هي القطار الجبلي المائل فلويبانين يصل إلى جبل فلوين (www.floyen.no). في الأيام الجميلة ، المنظر جميل حقًا.
خلاف ذلك ، ليس من الضروري ركوب وسائل النقل العام في بيرغن حيث يمكن القيام بجولة في المدينة سيرًا على الأقدام.

أزقة بريجن في بيرغن بالنرويج

اليوم السادس في النرويج بالنقل العام: من بيرغن إلى أوسلو

  • بعد قضاء بضع ساعات في زيارة ما لم تره بعد في بيرغن (مثل المتاحف والأحياء والمتنزهات) ، حان الوقت خذ التحويل (فلايبوسن) باتجاه مطار بيرغن
  • رحلة داخلية من بيرغن إلى أوسلو (تورب / سانديجورد). كن حذرًا لأن رحلة Ryanair التي ستأخذك إلى المنزل لا تغادر من مطار أوسلو الرئيسي ولكن من Torp / Sandejord. ثم احجز الرحلة التي تأخذك إلى هنا مباشرة من بيرغن (تكلفتها أعلى من المطار الآخر ولكن الاثنين بعيدان جدًا لذا لا يستحق التخطيط لحركة أخرى بين المطارين). الشركة موجودةWideroe. قف بجانب النافذة لأن أنت تطير على ارتفاع منخفض والمنظر مذهل: الجزر والأنهار الجليدية والوديان والشلالات. كان القطار من بيرغن إلى أوسلو سيكلف شيئًا أقل (ليس كثيرًا) لكنه كان سيستغرق حوالي 7-8 ساعات ، متتبعًا جزءًا من الطرق التي شوهدت بالفعل في اليوم الثاني
  • إذا كان لديك توقف طويل في مطار Sandefjord - Torp(4-5 على الأقل) ، لا تتوقف في المطار ولكن قم برحلة إلى Sandefjord. سوف تأخذ النقل المجاني الذي سيأخذك إلى محطة القطار (يغادر بالضبط قبل 10 دقائق من وصول القطار). اطلب معلومات في نقطة المعلومات. سيأخذك القطار ، بعد محطة واحدة فقط ، إلى Sandefjord (www.nor-way.no). بدلاً من ذلك ، استقل سيارة أجرة (حوالي 25-30 يورو). ربما لا تكون البلدة الصغيرة لا تُنسى لكنها كذلك متحف لطيف لصيد الحيتان وسفينة لصيد الحيتان ترسو في الميناء وواجهة بحرية
  • العودة إلى المطار (القطار من Sandefjord إلى Torp ثم الانتقال بالحافلة المجانية التي ستنتظرك في المحطة) ، حان الوقت استئناف رحلة Ryanair إلى إيطاليا

المنظر فوق بيرغن من جبل فلوين


النرويج: معلومات ودراسات قضائية

قبل المغادرة لخطة السفر في النرويج ، هناك بعض المعلومات والفضول الذي من الجيد معرفته.

النرويج: تكلفة المعيشة

لا جدوى من الاختباء ، تكاليف الرحلة إلى النرويج. كثير!

تكلفة المعيشة في هذا البلد مرتفعة للغاية وستدركها بسرعة. أسعار النقل ووجبات الغداء والهدايا التذكارية تقارب ضعف الأسعار مقارنة بما قد تدفعه في ميلانو (وبالتالي في مدينة إيطالية كبيرة). بعض الأمثلة؟ شطيرة في مخبز 8 يورو ، زجاجة ماء 3-4 يورو ، بيرة في مطعم / حانة 8-12 يورو ، بيتزا مارجريتا 15 يورو ، طبق رئيسي في المطعم 25-30 يورو ، وسائل النقل العام في أوسلو 3.5 يورو ، منشفة شاي تذكارية 12 -15 يورو ، إلخ.

إذا كنت لا تزال ترغب في زيارة النرويج ، فعليك أن تغض الطرف وتفتح محفظتك (أو مرر البطاقة التي هي أكثر راحة)!

نصيحتي هي أن تستمتع برحلتك على أي حال ولا تحرم نفسك من زيارة أو طبق في المطعم إذا كان الجو باردًا في الخارج. بعد كل شيء ، إنها مسألة أيام قليلة وكل شيء مسموح به في الإجازة.

لقد أنفقنا حوالي 1300-1400 يورو للشخص الواحد في 6 أيام لكننا بقينا في فنادق لطيفة (تلك لا تحتوي على أسعار مرتفعة مقارنة بإيطاليا) وفي المساء كنا نتناول العشاء دائمًا في أحد المطاعم. إذا كنت تنام في المبيت والإفطار أو النزل وإذا ذهبت إلى المخابز (تغلق مبكرًا) أو إلى السوبر ماركت ، لإطعام نفسك ، فسيتم تخفيض الميزانية.

قلعة أوسلو: في النرويج بالمواصلات العامة

أين تقيم في النرويج

أثناء السفر مع شريكي ، الذي يتطلب الكثير من الجهد ، بدأت مع مرور الوقت أقدر المرافق الراقية. تريد وسائل الراحة ، أو المنظر البانورامي أو المجاملة. الحقيقة انه في النرويج لطالما اخترت هياكل جميلة (ليست رخيصة حقا).

فضلت الحجز مسبقًا ، خاصةً خارج المدن ، حيث لا توجد العديد من المرافق.
بقينا هنا:

  • أوسلو: Amerikalinjen. جميل وأنيق ويقع مباشرة أمام المحطة. لا تنسى أيضا على الإفطار. كان الجزء العلوي من العطلة بأكملها!
  • Flam: شقق ومارينا فلام. التسهيلات هنا قليلة ومتباعدة. هذا الحل ممتاز إذا كنت 3-4 أشخاص. الغرف صغيرة ولكن توجد منطقة جلوس لطيفة (مع مطبخ) ومنظر المضيق يجعلك عاجزًا عن الكلام
  • فوس: فندق ستور رينجهايم. مما لا شك فيه الأكثر إثارة والخلابة من الرحلة. يقع خارج فوس (النقل مجاني) حيث تكون المرافق باهظة الثمن وليست كثيرة. هنا ، ومع ذلك ، في مكان مثالي مع إطلالات على الوادي ، يحتوي مكان الإقامة على غرف لطيفة للغاية ومطعم ممتاز
  • بيرغن: فندق كلاريون أدميرال. يحتاج إلى تحديث ، على الأقل في الغرف ، لكن الموقع المركزي وإطلالة بعض الغرف على بريجن لا مثيل لهما

يقع فندقنا في فوس وسط مناظر طبيعية خلابة

متى تذهب إلى النرويج

سيقول أي مكتب سياحة (كما هو الحال دائمًا في هذه الحالات): "إنه جميل في كل الفصول". البيان صحيح بالتأكيد ولكن مع البرد والظلام لن يقدّر الجميع الرحلة إلى النرويج.

أشهر الصيف ، عندما تكون الأيام أطول ودرجات الحرارة أكثر اعتدالًا ، هي بالتأكيد الوقت المثالي لزيارة هذه المناطق.

من الغريب ، كما لوحظ في عدة أماكن (بما في ذلك Lonely Planet) ، dopo il 15 agosto non si è più nell’alta stagione ed i prezzi degli hotel dovrebbero scendere leggermente.
Io ci sono stato proprio in questo periodo e, salvo un giorno di freddo e pioggia a Oslo, gli altri ci è andata piuttosto bene (a Bergen abbiamo addirittura trovato 2 giorni con 25 gradi!).

Il paesaggio dal finestrino del treno tra Oslo e Flam

CONTANTI E CARTE DI CREDITO IN NORVEGIA

La moneta locale è la corona norvegese (NOK). L’euro, quindi, non è accettato.
Per fortuna il cambio è piuttosto semplice perché, semplificando, 10 NOK corrispondono ad 1€.

Il 99% dei negozi, ristoranti e hotel accetta la carta di credito e, anzi, in alcuni casi accettano solamente quella. Perfino per il pagamento di un souvenir da 3 euro o per un caffè si paga con le carte.

Per sicurezza, io ho preferito comunque portare un po’ di contante (l’equivalente di circa 150€). Si può prelevare al bancomat direttamente in Norvegia oppure cambiare nella propria banca in Italia (meglio comunque avvisare qualche giorno prima di modo che possano procurare le corone).


Video: Heaven on Earth kattegat, Norwayجنة في الارض في مدينة كاتيغات النرويج